Inaugurado el centro de excelencia SailGP Technologies
Situado en Southampton (Reino Unido) contará con más de 100 ingenieros, diseñadores y expertos de muchas otras disciplinas.
Entradas
Proyecto Isobara
Seaplae, IHCantabria y el Laboratorio de la División de Ciencia e Ingeniería de los Materiales (LADICIM), trabajan en el desarrollo de una nueva generación de plataformas flotantes de hormigón para la eólica offshore.
Artículo científico apunta al potencial del uso compartido del espacio marino de la eólica flotante y la acuicultura en aguas españolas
Resultados de un estudio desarrollado por personal investigador del Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria) proponen un marco estratégico para fomentar el uso compartido del espacio
Vatenfall emplea IA para analizar la colisión de aves en parques eólicos marinos
A medida que sigue creciendo el sector de los parques eólicos en alta mar también lo hace la preocupación por sus efectos en la población de aves. Los últimos estudios
Proyecto GhostPlay@SEA: IA para escenarios de defensa marítima
GhostPlay@SEA es un proyecto de investigación que busca crear un entorno de simulación basado en IA para escenarios de combate marítimos.
Materiales biodegradables en entornos marinos
Tras meses de ensayos en condiciones reales y semi-controladas, Zunibal y AZTI han dado un nuevo impulso a la evolución de los Dispositivos de Concentración de Peces (DCP, FADs en
Guadaltransit: simulador conceptual del metro fluvial de Sevilla
Guadaltransit es el simulador conceptual en el que trabaja Siport21. Esta iniciativa se enmarca en el proyecto tractor Tecnaval 25, que lidera Soermar, del PERTE NAVAL yestándo englobada en el
Estudio: Indicadores de circularidad del aluminio, pvc y madera
Estudio realizado por Diego Ruiz Amador, consultor de IDNÓVAM y Senior Research Fellow de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid.
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Los socios de HYPOBATT ya han diseñado la estructura del hipercargador de baterías y desarrollado la interfaz de usuario
El consorcio europeo que está desarrollando el proyecto HYPOBATT ha conseguido diseñar ya la estructura del hipercargador de baterías de buques de gran potencia que mejorará un 20% la eficiencia
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SOERMAR presenta los avances en el proyecto HYPOBATT al sector marítimo
Un consorcio europeo en el que participa la Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos está desarrollando hipercargadores de baterías de buques de gran potencia para mejorar un 20%
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