Gondán bota el USV Challenger
El pasado 25 de febrero por la tarde, las instalaciones de Astilleros Gondán en Figueras, Castropol, acogieron la botadura del primer buque no tripulado, un avanzado Uncrewed Surface Vessel (USV)
El pasado 25 de febrero por la tarde, las instalaciones de Astilleros Gondán en Figueras, Castropol, acogieron la botadura del primer buque no tripulado, un avanzado Uncrewed Surface Vessel (USV)


Austal Limited (ASX: ASB), acaba de anunciar que Austal Australasia ha sido elegida por Gotlandsbolaget (Suecia), para diseñar y construir un fast ferry de 130 m de eslora y que
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Según ha informado el Puerto de Huelva a través de sus redes sociales, ha sido botada con éxito la plataforma principal de la nueva doble rampa ro-ro. La estructura, de
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Este segundo buque ha sido bautizado con el nombre de Northern Pathfinder. Ha sido construido por el astillero chino Dalian Shipbuilding Industry Co. (DSIC). El astillero se adjudicó este contrato
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Aister dispondrá de garantías de Pymar para la construcción de tres nuevas patrulleras de alta velocidad para la Guardia Civil destinadas, entre otras labores, al control de la inmigración irregular,
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El astillero de Navantia Puerto Real ha celebrado el acto de corte de chapa del nuevo Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS) para la Armada. Este hito se
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Esta segunda serie de tres corbetas para Arabia Saudí será idéntica a la primera serie, con un diseño basado en el modelo AVANTE 2200 de Navantia, un buque polivalente especialmente
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El Consejo de Ministros ha autorizado ayer, 28 de noviembre de 2024, al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por 80 millones de euros (IVA no incluido) un
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Este nuevo buque es el más grande hasta la fecha de la flota de Armadora Pereira, con 85 m de eslora. El Argos Berbés tiene previsto zarpar a principios de
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El Canal de Panamá celebró hace una semana la botadura del remolcador Isla Barro Colorado, el primero de una nueva flota de diez unidades, con opción a diez más, que
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La Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE) organiza estos Congresos con carácter totalmente abierto; cuyos protagonistas son los actores del propio sector; los profesionales, las empresas, las administraciones, y en suma, las instituciones que se sientan concernidas por los asuntos marítimos y vinculadas a ellos.
The Association of Naval and Oceanic Engineers of Spain (AINE) organizes these Congresses on a completely open basis; whose protagonists are the actors of the sector itself; professionals, companies, administrations, and in short, the institutions that feel concerned by maritime affairs and linked to them.
Gijón
26-28 de marzo de 2025
